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2022-03
唐山鋼市成交清淡，下周鋼價或窄幅震蕩運行丨鋼市早知道
唐山鋼市成交清淡，下周鋼價或窄幅震蕩運行丨鋼市早知道 我的鋼鐵網訊：本周現貨市場主流價格震蕩偏強運行，政府相關部門出臺宏觀利好消息，市場預期向好，黑色系盤面本周走勢偏強。鋼企生產方面受原料補庫運輸受限、生產成本高企，整體供應端回升較為緩慢。需求方面由于部分地區資源跨省運輸受限，在途資源到庫速度減慢。市場整體情緒謹慎樂觀，商戶出貨變現意愿增強，需求實際表現欠佳，在市場整體預期向好下，本周整體價格呈震蕩偏強趨勢運行。唐山鋼市快報 【唐山普方坯】 唐山普方坯：今日早盤唐山遷安地區鋼坯出廠穩報4800元/噸，倉儲現貨報4900元/噸左右含稅出庫。目前鋼坯市場整體偏弱，下游成品材價格持穩。 【型鋼】 唐山型鋼出廠：價格持穩運行?，F主流鋼廠報價工字鋼5230元/噸，角鋼5250-5260元/噸，槽鋼5250元/噸。目前調坯型鋼廠繼續執行停產，物流停運，整體成交廖廖。 【帶鋼】 唐山145帶鋼市場：今日本地暫無報價，當前運輸受阻，廠數家多已停產，市場停滯。 唐山355帶鋼市場：價格主流降10元/噸至5190元/噸，市場遠期資源價格較現貨資源價格基本一致，廠商多挺價，成交清淡。 【熱卷、冷軋基料】 唐山開平板市場：唐山開平板市場價格持穩，1500寬普開平板唐鋼5170，燕鋼/安豐5160，市場停滯，市場報價寥寥無幾，成交暫無。 冷軋基料：價格較昨日穩， 東海3.0*1010為5290元/噸；縱橫3.0*1210為5290元/噸。多為報盤價格，市場觀望態度濃厚，暫無成交。 【中板】 唐山中厚板市場：今日唐山中厚板價格持穩，14-25普板報5080元/噸，貿易商多數停工，今日早上基本無商戶報價，管控加嚴，物流受阻，市場處于停止狀態，無成交。 【管材】 唐山焊管、鍍鋅管市場：價格穩,新國標熱鍍鋅管，唐山京華5940元/噸；4寸焊管唐山京華5150元/噸，過磅含稅。公共衛生事件持續發酵，唐山管材市場停業，管廠停產在即。 唐山市場腳手架管鋼廠出廠：價格穩，48*3.0mm規格報5130-5230元/噸。市場維穩為主，廠家多停產無成交。 【建材】 唐山建筑鋼材市場：價格持穩，現市場三級大螺紋4900元/噸，三級小螺紋5010元/噸，盤螺5120元/噸，高線5140元/噸，目前本地仍處于管制階段，個別商家報價，有少量成交。 【鋼坯】 唐山鋼坯直發成交偏弱，倉儲現貨報4900元/噸左右含稅出庫，交投僵持。下游成品材持穩，整體成交寥寥。 全國各品種市場盤點 建筑鋼材： 本周全國建筑鋼材價格震蕩偏強。具體來看，本周部分區域因疫情管控影響，終端需求釋放受限明顯。不過前期政府相關部門出臺了一系列宏觀利好導向消息，因此市場對于未來預期普遍看好，黑色系盤面也在本周展示出偏強態勢。市場情緒保持謹慎樂觀，周整體價格呈現震蕩偏強趨勢運行。 價格方面：本周全國各區域價格以震蕩表現為主，各區域漲跌互現，但周度價格波動幅度不大。螺紋方面，除華南區域價格震蕩持平外，其余各區域均以漲勢收尾，漲幅在20-50元/噸之間。周整體漲幅為35元/噸。線材方面價格也以偏強為主，其中除東北區域小幅下跌10元/噸以外，其余各區域也呈上漲態勢，漲幅在10-50元/噸之間。國周均價漲幅為34元/噸。 供應方面：據Mysteel統計，建材方面，分品種來看，螺線延續雙增趨勢，幅度略有擴張；分域來看，除華東、華南和東北少量減產，其余區域均有增量；從省份來看，河南、湖北、四川、廣東、山西和山東增量明顯，主因在于鐵水恢復，設備復產；廣西、河北和江蘇降產突出，主因在于原料不足/虧損而檢修或停產；從工藝角度來看，本周增產貢獻率集中于長流程生產企業，短流程小幅增量。 庫存方面：據Mysteel統計，建材方面，本周建材鋼廠庫存增幅擴張，分區域來看，除華中、華南和西南區域略有降庫，其余均有增加，且以江蘇、山東、新疆和湖北增庫明顯。目前增庫原因主要在于疫情影響突出，區域運輸管制，鋼廠發貨受阻。加之工地作業節奏放緩，采購積極性下降，進而導致整體庫存上升。其中4.16萬噸，減幅為0.34%。去年同期庫存1534.44萬噸，同比增加328.34萬噸或增幅為21.40%。 表1：全國建筑鋼材庫存匯總(2022-3.18-2022-3.25) 1、供給來看：從當前市場預期來看，河北、山東等省或因高爐生產狀況不佳影響鋼材供應，但從我網調研結果來看，影響力度遠低于預期，鋼材供應水平仍有小幅回升。以下周供應預估角度上看，檢修比例遠小于復產比例，因此供應水平仍有回升預期，但受制于需求釋放力度問題，供應增量存在上限。 2、需求來看：短期全國性降溫降雨天氣將會持續，另外部分區域的疫情將在政府的合理及時管控下得到穩步緩解。但因疫情不確定性的變化較大，短時間管控力度或將難有有效放松。預計下周全國需求有所好轉，但增幅相對較小。 3、心態來看：目前市場對于未來宏觀預期相對看好，但部分區域的疫情狀況***了需求釋放，這點增加了商家的謹慎情緒，降庫避險的想法較為普遍。不過目前期現升水的擴大或將提高投機需求的入市活躍度，另外原料成本的偏高也為價格底部帶來支撐。 綜合來看，預計下周本地建筑鋼材價格將呈震蕩偏強趨勢運行，但漲幅或將有限。 熱軋卷板： 本周國內熱軋板卷市場價格小幅下降。全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為5306元/噸，較上周上漲66元/噸；4.75mm熱軋板卷均價為5240元/噸，較上周上漲73元/噸。 華東市場方面：上海熱軋板卷市場價格呈現大幅上漲，截止發稿，1500mm普碳熱卷主流報價5170-5190元/噸，1800寬卷報價5270-5280元/噸。1500mm低合金主流報價5340-5350元/噸，1800mm低合金報價5430-5440元/噸。今日黑色商品期貨震蕩上行，05合約收漲1.73%，現貨市場早盤報價上漲，漲后市場高位成交一般，午后期貨繼續上漲，部分區域拉漲心態較強，成交尚可，市場情緒略有回暖。 綜合來看，目前現實和預期呈現明顯的背離，現實市場售賣難度增加，而預期方面則因為疫情影響物流，目前頂峰還沒有出來前，對于5月份市場資源總量預期缺失所導致。就從基本面來看，產量有一定回升，但隨著唐山物流受限，脹庫和原料缺少引發產量呈現減縮，這對于未來一段時間內的供給而言不亞于運動會所帶來的的影響?？傮w來看，預計短期熱軋板卷價格仍將維持震蕩偏強運行。 華南市場方面：本周廣州熱軋板卷價格震蕩上行，需求一般。目前主導鋼廠4.75mm以上普卷價格在5210-5220元/噸，低合金卷價格在5390-5410元/噸之間，整周廣州熱卷價格較上周上漲90元/噸。市場方面，本周盤面震蕩上行，且臨近周終拉漲明顯，市場商家報價也逐步跟漲，不過受限于本地下游實際需求疲軟以及公共衛生事件的影響，熱卷現貨價格上探略顯乏力。 成交方面，雖整周價格上漲，但需求表現欠佳，整周市場現貨成交較為一般。資源方面，本周市場去庫速度一般，新資源到貨也不多，現市場熱卷現貨庫存變大不大，據同口徑了解，本周本地熱軋板卷現貨庫存量為61萬噸左右，較上周庫存小幅增加0.7萬噸左右。綜合來看，考慮到原材料價格拉漲，預計下周本地熱軋板卷價格也將延續震蕩趨強格局。 華北市場方面：在唐山地區多家鋼廠因疫情封控停產檢修等信息面刺激下，周內黑色系期貨盤面整體震蕩走強，現貨價格也多數跟漲。其中天津地區熱卷較上周上漲70元/噸，北京地區熱卷價格較上周上漲190元/噸，唐山地區熱卷價格較上周上漲60元/噸。邯鄲地區熱卷價格較上周上漲30元/噸，石家莊熱卷價格較上周上漲50元/噸。市場方面,由于近期全國多地受到公共衛生時間影響，部分區域需求出現了不同程度的停滯，物流運輸也受到了影響，導致終端采購有所受限。 從供應端來看，華中、華東地區均有鋼企檢修，華北雖然鋼企目前正常生產，但是由于交通管控，部分鋼企反饋原料庫存偏低，短期若得不到改善，鋼企的產能利用率勢必會下降。從貿易環節來看，北方市場運輸受阻，市場動力明顯不足，港口雖然可以裝卸，但是集港到貨少，資源的流動性偏差。展望下周，疫情蔓延可謂當下市場***大“攔路虎”，唐山地區工業企業仍在嚴加管控階段，短期供應縮減及原料上漲導致的現貨挺價現象或仍將延續。綜合來看，預計下周京津冀地區熱軋板卷價格或仍震蕩上行。 本周受到疫情擾動較大，產量爬坡的動力大幅下降，其中物流影響也較大，脹庫情況明顯，短期供給繼續維持在低位水平。從庫存角度的看，東北與華北地區封港導致北材南下受阻，對于累庫短期可以起到緩解作用。因此就下周看，由于資金和價格的影響，實際銷售不會有多少變化，但從成本與預期方面仍有繼續上升的空間，對于現貨價格起到引領作用，價格或將在5150-5300元/噸之間調整。 表2：全國主要城市熱卷庫存變化(2022-3.18-2022-3.25) 中厚板： 本周全國中厚板市場震蕩偏強，成交情況表現一般。 市場方面：本周上海市場中厚板價格震蕩偏強運行，截至發稿，市場主流普板價格5150元/噸，主流錳板價格5400元/噸。普板較上周上漲50元/噸，錳板價格較上周上漲80元/噸，普錳價差為250元/噸，較上周擴大30元/噸。本周初市場受上周情緒帶動持穩為主，成交情況尚可。后期隨期貨拉漲，報價紛紛上探，而隨疫情管控逐步加嚴，市場資源流通受阻，現貨價格上漲乏力，導致周五收盤與周邊地區價差有所擴大。 成交方面，周初價格相對處于低位，下游采購情緒尚可，隨價格拉漲，疊加交通管控影響，市場成交逐步清淡，整周成交相對偏淡。庫存方面，據Mysteel周度庫存調研數據可知，目前上海中板資源的量為11.79萬噸，較上周減少0.2萬噸，近期部分鋼廠資源會陸續到貨，資源逐步得到補充。綜合來看，受疫情擾動，市場資源流通不暢，價格支撐稍弱，預計下周上海市場中厚板價格窄幅調整為主。 庫存方面：全國中板庫存總量為225.87萬噸，較上周減少5.47萬噸，主要是受到鋼廠檢修的影響，而受需求影響較小。 本周中厚板市場震蕩偏弱運行，鋼廠檢修和復產并存，商戶庫存保持正常水平，臨近周末，商家出現惜售心理，挺價意愿較高。需求方面，本周中厚板市場成交情況表現一般，商家對后市謹慎看漲，綜合來看，預計下周中厚板市場或將穩中有漲。 表3：主要城市中板社會庫存統計(2022-3.18-2022-3.25) 冷軋卷板： 本周全國冷軋板卷價格延續震蕩上行，市場成交整體一般。
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2022-03
鋼廠限產期螺翻紅，鋼價漲跌空間有限
鋼廠限產期螺翻紅，鋼價漲跌空間有限 一、鋼材期現市場價格 我的鋼鐵APP顯示，3月23日，國內鋼材市場漲跌互現，唐山鋼坯出廠價格漲30報4750元/噸。成交方面，早盤終端需求平穩釋放，隨著期螺反彈，午后詢單情況良好，整體成交有所好轉。 23日，螺紋鋼主力合約收盤價4983漲1.03%，DIF、DEA重疊，RSI三線指標位于56-65，處于布林帶中軌與上軌之間運行。 23日，3家鋼廠上調建筑鋼材出廠價20元/噸。 二、四大品種鋼材市場價格 建筑鋼材：3月23日，全國31個主要城市20mm三級抗震螺紋鋼均價4965元/噸，較上個交易日漲2元/噸。短期來看，受疫情影響，目前市場仍然處于供需兩弱局面，預計24日國內建筑鋼材價格或將延續窄幅震蕩運行態勢。 熱軋板卷：3月23日，全國24個主要城市4.75mm熱軋板卷均價5197元/噸，較上個交易日下跌6元/噸?，F貨市場早盤報價小幅下跌，目前市場成交情況轉暖，市場價格基本處于穩盤。綜合來看，部分區域需求出現了不同程度的停滯，物流運輸也受到了影響，導致終端采購有所受限。此外唐山全域封控管理，對鋼廠生產影響主要是兩方面，一方面是汽運的焦炭運輸受阻，在原料庫存有限情況下，鋼廠會臨時檢修或降負荷運行；另一方面是成材無法外運，鋼廠庫存積累，對熱卷價格有抑制作用。不過近期歐美熱卷價格持續大幅上漲，歐盟鋼廠出廠價格已上漲至1500美元/噸上方，國內外價差拉大，國內鋼廠出口接單情況也普遍較好，鋼廠挺價信心較足。整體來看，預計短期熱軋卷板價格或將維持震蕩運行。 冷軋板卷：3月23日，全國24個主要城市1.0mm冷卷均價5646元/噸，較上個交易日下跌3元/噸，黑色系期貨夜盤全線翻綠，早間部分地區貿易商為出貨，率先開始跌價。而隨著期貨盤中震蕩上行，市場交投氛圍逐漸濃郁，市場成交稍顯好轉。另外，據華南貿易商反饋，目前深圳地區已陸續解封，冷軋需求或將日益好轉。綜合來看，故預計24日國內冷軋板卷價格或將震蕩運行。 中厚板：3月23日，全國24個主要城市20mm普板均價5229元/噸，較上一交易日下跌4元/噸。雖盤面震蕩上行，但由于目前市場下游需求表現欠佳，商家探漲信心不足，因此多數區域報價持穩，其中部分市場商家選擇以價換量，全天價格小幅下跌。綜合來看，考慮到目前下游需求表現疲軟，預計24日中厚板價格仍將以窄幅盤整為主。 三、原燃料市場價格 進口礦：3月23日，山東地區進口鐵礦石現貨市場價格震蕩偏強運行，市場交投情緒一般。截止發稿，山東地區成交未見明顯放量，預估青島港PB粉945-950元/噸，預估超特粉650元/噸。PB粉主流報價945-950元/噸，超特粉報價655-660元/噸。 焦炭：3月23日，焦炭市場穩定運行。各地疫情持續增加管控措施不斷升級，影響市場大部分汽運走貨中斷，部分貨源轉向鐵路發運，導致現階段車皮吃緊，整體影響鋼廠原料到貨以及成材銷售。各地焦企開工不一，焦炭廠內整體庫存尚在低位，部分焦企出現小幅累庫現象，主流地區觀望情緒濃烈。下游鋼廠提貨積極，但到貨情況不樂觀，基本保持正常生產，后期若原料不足，不排除被動悶爐現象。近期原料煤價格多有波動，流拍和成交價回落情況增多，焦炭成本支撐有所減弱，預計短期內焦炭市場偏穩運行。 廢鋼：3月23日，全國45個主要市場廢鋼平均價3266元/噸，較上一交易日價格漲14元/噸。目前疫情影響，跨區域資源流通受阻，且部分加工基地停工停收，因此有貨商家或將“有心無力”，無法提供貨源，利好廢鋼。另一方面，建材社會庫存消耗驟減，鋼廠利潤回升放緩，大幅抬價吸貨或將導致鋼廠利潤收縮，廢鋼價格上行有限。綜上所述，預計近期廢鋼價格或窄幅偏強運行。 四、鋼材市場價格預測 國內多地疫情防控升級，不僅影響鋼材市場需求，因部分原燃料進廠受阻，山東、河北唐山等地少數高爐也出現燜爐減產。當前鋼市供需兩弱，短期鋼價或繼續震蕩運行。 更多分析文章，我的鋼鐵網APP等你來-----
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2022-03
唐山疫情管控升級對鋼鐵市場的影響
唐山疫情管控升級對鋼鐵市場的影響 我的鋼鐵網訊：3月19日晨6:00，唐山市路北區、高新區、古冶區、遵化相繼接到在全區范圍內開展全員核酸檢測的通知。屆時唐山市公交總公司發布緊急通告，為有效防控疫情，***大限度避免因人員流動造成交叉感染和病毒傳播，確保人民群眾身體健康和生命安全，按照上級要求，自2022年3月19日即時起，公交總公司所屬全部公交線路暫停營運，恢復時間另行通知。路南、路北、高新、開平、古冶、海港區域內出租車立即停運。 突發疫情下的唐山板材廠生產以及運輸是否受到了影響，為此，Mysteel針對當下唐山鋼鐵市場進行了調研，匯總如下： 一、唐山鋼企 部分鋼廠具體要求： 1.唐曹高速，唐港高速，唐津高速全部封閉，遷安京哈高速全封，除特殊車輛，不讓上不讓下。 2.遷安南高速口持有48小時以內的核酸報告結果，司機未去過高風險地區的行程碼必須是綠碼的可以正常下高速。 3.有核酸檢測證明暫時也不讓進出了，可以進出廠時間另行通知 4.暫時由青坨營上下高速必須持有48小時內核報告。 綜合來看：目前唐山鋼企嚴格落實防疫措施，大部分鋼企維持生產，但政府實施道路管控，鋼廠均面臨運輸方面的問題。多廠進出需持48小時核酸檢測報告，部分路段執行封路，高速暫時無法上下，車輛無法流通，到貨寥寥無幾，多處于消耗庫存的狀態，目前唐山22家鋼企整體庫存可以維持平均9天左右的生產。生產端短期受到的影響有限，消耗庫存的情況下，為了吸引到貨目前處于漲價的狀態，但下游開工率不佳，成材表需不好，短期維持窄幅震蕩調整。 二、唐山板材企業 調研顯示，目前唐山板材企業嚴格落實防疫措施，大部分鋼企維持生產，但是均面臨運輸方面的影響，貨車司機均持有48小時核酸檢測報告才能進廠，但是部分路段執行封路，高速暫時無法上下，對運輸仍有影響。倉儲方面，目前可以裝卸，提供48小時核酸檢測報告可進出倉庫，但是疫情區車輛禁止入園。同樣受到疫情的影響，下游加工企業以及工地部分停工，需要全員核酸。 綜合來看，唐山在疫情防控下，生產端受到的影響不大，但是運輸方面有所影響。由于交通管制，以及居家全員核酸，下游加工企業以及工地無法正常進行，需求或***受到影響。 三、唐山帶鋼企業 帶鋼倉儲：唐山市場個別倉儲物流停止運營，多數倉庫暫未接到相關通知，維持正常運作。整體來看，倉庫方面裝卸正常，貨車進出需持48小時核酸證明。港口方面目前沒接到具體通知，但部分路段臨時管控，集港速度預計放緩。截至3月17日統計，唐山地區主流倉儲帶鋼庫存為57.59萬噸，周環比增9.82萬噸，月環比降8.84萬噸。 目前唐山帶鋼企業嚴格落實防疫措施，大部分鋼企維持生產，但是均面臨運輸方面的影響，多廠進出需持48小時核酸檢測報告，部分路段執行封路，高速暫時無法上下，對運輸仍有影響。本次管控對唐山古冶區影響偏大，古冶區獨立軋鋼廠、電爐企業均停產到位。唐山鍍鋅帶鋼廠目前生產正常，持續關注管控措施。唐山其他區域獨立軋鋼廠***持正常生產，但生產成本居高不下，利潤倒掛明顯，預計下周部分企業將主動停產?？傮w來看，目前唐山地區帶鋼企業樣本開工率降至58.54%，較3月16日調研降低7.32%，日產量降0.7萬噸至7.31萬噸。 綜合來看，唐山在疫情防控下，生產端短期受到的影響有限，但是運輸受阻，整體運力下降。由于交通管制，以及居家全員核酸，下游加工企業以及工地無法正常進行，需求或***受到影響。 四、唐山調坯型鋼廠 因疫情管控，大部分唐山調坯型鋼廠停產停運，員工返回居住地，等待全員核酸，返崗時間待通知。 因利潤倒掛影響，唐山調坯型鋼廠開工率從3月17日的76%已跌落至50%左右，此次疫情將影響開工率繼續減少至10%以下，工角槽品種產量影響***大，日總型鋼影響量可達5.6萬噸，運輸物流亦基本停滯，后續復工復產需等待核酸檢測以及各區疫情發展，此外據了解型鋼的主要集散市場，唐山豐潤和平物流園區大部分商貿也已放假或準備放假，等待核酸檢測，返崗時間待定。 五、唐山鋼管生產企業及貿易環節 貿易商方面：目前唐山區域多數鋼材市場暫未接到封控通知，但整體經營還是受到很大影響，首先運輸車輛受到交通管控影響，運輸基本處于停滯狀態，鋼管難以進出倉庫。其次各市場人員均有封閉在小區等待核酸檢測情況，工作人員不能完全到崗。 管廠方面：通過今日調研來看管廠開工率暫時未有大幅下降，但產能方面下降明顯，生產上減少生產班次，工人多封控在廠區集體進行核酸檢測。目前交通管制影響較大，原料帶鋼不能及時到院，成品材也不能運輸出去，所以如果交通管制持續一周以上，管廠開工率將會有大幅下降可能。 更多分析文章，我的鋼鐵網APP等你來-----公眾號回復【福利】獲取粉絲專享福利公眾號回復【鋼價】所有鋼市價格短信免費訂我的鋼鐵網抖音號正式開通啦！抖音搜索【mysteel666】可關注免責聲明：我的鋼鐵網提供的信息僅供客戶決策參考，客戶做出的任何決策與我的鋼鐵無關
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2022-03
洛陽建源物貿有限公司搬遷了
洛陽市建源物貿有限公司搬遷新址了！ 公司原地址：老城區310國道鋼材市場零號路5號院已拆遷。 新市場地址：洛陽市孟津區平樂鎮張盤村中原鋼貿大世界經三路22號，24號。歡迎新老客戶到公司參觀詢價。價格優惠！ 我公司成立于2000年5月，22年風雨歷程，走到如今，現經營場地5000余平方米，常年庫存3000余噸，已發展成為豫西地區較大的道軌、管材、礦用鋼材專營公司。 公司為河北永洋特鋼集團有限公司、邯鄲正大制管有限公司、林州市正大煤礦機械廠豫西地區總代理商，并經銷唐鋼、杭鋼、安鋼、包鋼等企業的特種鋼和民用建材產品。公司打造了一支"群策群力、勇于拼搏、致力發展、奉獻社會"的堅強團隊，生產經營的管縫式錨桿被廣泛應用于礦山支護、工程技術中。 公司堅持"誠實守信、互利互進"的原則、"儒家待人，法家治企"的理念，為客戶提供全方位服務。公司自備龍門吊，代辦貨物運輸，方便快捷，24小時為您服務。 公司依靠雄厚的實力、良好的信譽、完善的銷售網絡和周到的售后服務，發展并鞏固了一大批新老客戶，并與各大鋼廠建立了長期戰略合作伙伴關系。我公司為河北永洋特鋼集團有限公司、邯鄲正大制管有限公司、林州市正大煤礦機械廠在豫西地區的總代理商，并經銷唐鋼、杭鋼、安鋼、包鋼等企業的特種鋼和民用建材產品。其中公司主營河北永洋特鋼集團有限公司生產的8kg-30kg輕軌、38kg--50kg重軌、QU70--QU120起重軌、9#--12#礦用工字鋼、25#-36#U型鋼，主要用于車間、煤礦、金礦、鐵礦等礦山企業；邯鄲正大制管有限公司生產的4分-8寸焊管、4分-8寸鍍鋅焊管、直徑219-1420螺旋焊管、方管、矩形焊管，一般用于水、煤氣、天然氣等較低壓力流體的輸送，還用于工業和民用建筑等；林州市正大煤礦機械廠生產的12kg-24kg礦用道岔、道軌夾板、魚尾螺栓、道釘、扳道器等礦用配件。主營產品還有鋼板、無縫管、槽鋼、螺紋鋼、工字鋼、花紋板等，被廣泛用于礦山軌道鋪設、機械制造及大型工程建筑。我公司自主生產經營的管縫式錨桿不僅被廣泛應用于礦山支護，也用于工程技術中，對邊坡、隧道、壩體進行主動加固。 洛陽陽市建源物貿有限公司一部：王經理 62311011 62211112 13592057281（微信同號） 葛經理 62350226 17737733728（微信同號）二部：李經理 62238008 13698865573（微信同號） 陳經理 62238009 13721686393（微信同號）銷售總監：葛經理 62211113 13603966368（微信同號）地 址：河南省洛陽市孟津區中原鋼貿大世界經三路22號
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2022-03
3月15日蘭格唐山鋼市午間播報
3月15日蘭格唐山鋼市午間播報 發表日期：2022/3/15 11:46:59 蘭格鋼鐵
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2022-03
鐵礦石、廢鋼漲跌互現 焦炭偏強運行
【鐵礦石】 鐵礦石分析：國產礦方面，國內精粉市場震蕩偏強。邯邢、金嶺、萊蕪等大型礦山上調出廠價格77-87元。萊鋼、石橫特鋼、邯鋼等鋼廠采購價格跟漲，由于多數礦企逐漸復工復產，且較看好后期市場，故報價較為堅挺。 進口礦方面，由于公布的2月份金融數據低于預期疊加疫情的干擾，整體黑色系表現不佳，全天鐵礦期貨震蕩下滑，港口貿易商市場報價下跌15-25元不等。貿易商雖有挺價心態，但高位成交乏力，今日整體成交活躍度一般，日照港成交價PB粉935元；曹妃甸港PB粉940元，比上一工作日跌15-25元。 綜上預計3月15日國內鐵礦石市場弱勢運行。 【焦炭】焦炭分析：3月14日國內焦炭市場偏強運行。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示：河北邯鄲地區準一級冶金焦3570元，比上一交易日持平。邢臺地區準一級冶金焦報3600元，比上一交易日持平。唐山地區準一級冶金焦3470元，比上一交易日持平。山西臨汾地區準一級冶金焦3340元，比上一交易日持平。黑龍江七臺河地區二級冶金焦出廠含稅價3110元，比上一交易日持平。臨沂地區準一級冶金焦出廠含稅價3600元，比上一交易日持平。周一開始，焦炭市場仍表現一定看漲氣氛，焦企生產積極性提升，開工狀況尚可，整體銷售狀況表現順暢，多家焦企廠內庫存處于低位，焦炭整體資源供應偏緊的狀況尚無明顯改觀，鋼鐵企業對焦炭需求狀況依然偏好，疊加近期俄烏沖突影響全球能源供需格局發生改變，來自歐洲、越南等國家的焦炭出口訂單需求激增，促使國際焦炭價格高企，焦炭資源出口狀況增加，由此加重焦炭資源供應偏緊的現狀，綜合分析，近期焦炭市場將維持漲勢，借勢或有進一步上漲?！緩U鋼】廢鋼分析：今日廢鋼市場漲跌互現。供應方面：目前鋼廠到貨欠佳，部分鋼廠小幅拉漲吸貨，但由于公共衛生問題，疫情管控趨嚴，造成多地物流不暢、貨場加工受影響，個別鋼廠也因管控力度到貨量下降。市場方面：今日期螺盤面大幅下跌，成品材成交不暢，加深廢鋼市場恐慌情緒，貿易商為降低囤貨風險，加快出貨速度，疊加部分地區貨源流通受阻，運輸困難，場地到貨減少，但由于廢鋼供需面持續偏緊，鋼廠用廢需求仍比較強烈，故廢鋼價格仍有一定支撐。綜合因素分析，預計明日廢鋼市場按需調整為主。
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2021-06
管縫式錨桿的使用途徑
工藝簡單 使用方便 高強托盤 管縫式錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態，并實現巖層穩定。在爆破振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當圍巖發生顯著位移時，錨桿并不失去其支護抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。 工作原理 將管縫式錨桿安裝于比管徑小一些的鉆孔中，這時，將對圍巖施加三種力，一種是在管縫式錨桿全長范圍內對孔壁的徑向壓力，一種是摩擦力，用以阻止圍巖下滑，還有一種是管縫式錨桿托盤托板的承托力。這三種力使得圍巖更加穩固。 產品優勢 優勢一：安裝***簡單 優勢二：錨桿與巖體的摩擦力大;具有很高的抗剪、抗拉強度; 產品參數 初始錨固力:3~7噸; 管環拉脫荷載:8~10噸; 錨桿管抗拉斷能力:12~13噸; 耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%。
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2020-12
焊管使用指南
20世紀30年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提升，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按生產方法分類:工藝分類-電弧焊管，電阻焊管，(高頻，低頻)氣焊管，爐焊管。 較小口徑的焊管采用直縫焊，大口徑焊管則多采用螺旋焊;按鋼管端部形狀分為圓形焊管和異型(方、矩型等)焊管;按材質和用途不同分為礦用流體輸送焊接鋼管、低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管、帶式輸送機托輥電焊鋼管等。根據現行國標中的規格尺寸表，按外徑*壁厚由小到大排序。 焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。 直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。 直徑大或較厚的焊管，一般用鋼坯料直接做成，而小焊管薄壁焊管只需要通過鋼帶直接焊接就可以了。然后經過簡單拋光，拉絲就可以了。
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2020-12
14家鋼廠降價，鋼坯下跌50，鋼價繼續跌
我的鋼鐵訊：12月28日，國內鋼材市場多數下跌，唐山普方坯出廠價跌50報3770元/噸。今日鋼材期貨震蕩走弱，下游觀望情緒仍重，市場成交表現乏力，商戶出貨回籠資金的意愿較為迫切。 28日，期螺震蕩偏弱，收盤價4244跌0.70%，DIF向下靠攏DEA，RSI三線指標位于52-66，處于布林帶中軌與上軌之間運行。 28日，國內14家建材鋼廠下調出廠價20-80元/噸。 鋼材現貨市場 建筑鋼材：12月28日，全國25個主要城市20mm三級螺紋鋼均價4394元/噸，較上個交易日下跌14元/噸。具體來看，早盤期螺震蕩趨弱，而受期螺周五夜盤高開高走帶動，華東部分城市補漲。午后隨著期貨盤面相繼走弱，現貨市場部分出現回調，其中山東、江蘇、東北等地區跌幅較大，福建地區受鋼廠大幅上調出廠價，現貨逆勢上漲。成交方面，由于尾盤期貨走弱，全天成交與上周相比基本持平。目前來看，伴隨著新一輪降溫天氣，需求端將延續弱勢。同時目前現貨價格遠高于去年同期及商家冬儲心理預期，市場備貨意愿較低，仍以獲利兌現利潤為主，因此預計明日現貨價格或將主流趨弱。 熱軋板卷：12月28日，全國24個主要城市4.75mm熱軋板卷均價4699元/噸，較上個交易日下跌72元/噸。今日鋼坯、期貨價格大幅回調，受此影響市場恐慌心態加劇，報價繼續下調，整體成交不佳，下游觀望為主。當前鋼廠交貨速度正常，部分商家心態較為恐高，對于后期價格謹慎為主。預計短期熱軋價格弱勢運行為主。 冷軋板卷：12月28日，全國24個主要城市1.0mm冷卷均價5909元/噸，較上個交易日下跌69元/噸。今日期貨電子盤震蕩走弱，市場情緒低迷，現貨熱軋大幅回落，冷軋相繼回調；據市場商戶反饋，目前冷軋現貨資源不多，但受鋼廠交貨偏慢，部分區域近期交貨，加之對后期偏悲觀，貿易商兌現心切，下***業多觀望為主，接單稀少；另外本月不少鋼廠結算雖未追漲，但下月訂貨指導價普遍偏高，商戶訂貨相對較為謹慎。預計明日冷軋價格多震蕩下行為主。 中厚板：12月28日，全國24個主要城市20mm普板均4645元/噸，較上個交易日下跌58元/噸。成交方面，今日市場整體成交偏弱，下游采貨觀望，其次低價走貨也難成交，市場高低價差明顯。據了解，目前市場庫存量一般，雖有部分在途資源，但整體后期到貨壓力不大。綜合來看，近期期貨及原料端影響，市場心態不佳，前期價格漲勢過快，雖價格回調，但仍處于高位階段，需求難有進一步釋放，短期市場價格基本將繼續處于調整階段，預計明日國內中厚板價格震蕩偏弱運行。 原材料現貨市場 進口礦：12月28日上午，唐山鐵礦石市場價格開市后下跌運行，貿易商報價積極性一般，開市后市場報價較上一工作日下降5元/噸，唐山PB粉報價1025元/噸，部分鋼廠今日有采購計劃，上午市場多以試探性詢盤為主，鋼廠，實盤成交較少，午后隨著市場價格平穩運行，部分鋼廠剛需采購。截止發稿，唐山地區PB粉***低價1015元/噸成交，超特粉935元/噸成交，價格下跌5-10元/噸。 焦炭：12月28日，國內焦炭市場偏強運行，主產地焦企開啟第十一輪提漲，部分鋼廠接受。供應方面，山西河北等地焦化去產能已進入收官階段，焦企銷售情況良好，焦炭庫存低位；需求方面，鋼廠高爐開工穩中有增，廠內焦炭庫存多處于合理偏低狀態，部分地區鋼廠受環保政策影響汽運受限，增庫較為困難，廠內焦炭庫存下降較為明顯。整體來看，主流地區去產能工作嚴格推進，且鋼廠需求高位，焦炭供應偏緊局面或進一步加劇，預計短期內焦炭市場維持強勢運行。 廢鋼：12月28日，廢鋼市場窄幅偏弱運行，調價鋼廠下調廢鋼價格為主，主流鋼廠廢鋼價格暫穩運行。具體到市場，28日全國45個主要市場廢鋼平均價格2674元/噸，較上一交易日價格跌1元/噸。今日黑色期貨偏弱運行，鋼坯尾盤下調50，廢鋼市場窄幅偏弱運行。由于逐步進入季節性淡季，北方原料廢鋼供應和成材銷售幾乎陷入停滯，個別地區電爐廠出現停產現象。而華東地區由于能耗等原因開始限電，電爐產量也有一定減少。目前成材銷售走弱已經成為趨勢，廢鋼資源供應偏緊局面也可能日益嚴重。預計短期內廢鋼價格或將區間震蕩運行。 鋼材市場預測 供給方面，本周有部分鋼廠復產，尤其高爐鐵水產量或繼續小幅增加。需求方面，中央氣象臺發布寒潮橙色預警，加之下游恐高情緒，本周鋼材需求或繼續走弱。成本方面，鋼材生產成本仍居高難下，尤其建材鋼廠普遍微利，螺紋鋼價格跌幅不大。綜合來看，后期鋼市供需壓力有所加大，鋼價或趨弱運行。
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2020-10
熱鍍鋅與冷鍍鋅怎么選擇
隨著社會的進步，鋼材的生產工藝也在不斷的變革。從1949年生產***批鐵水，到研發出不銹鋼，無縫管。從人工操作，到全自動化生產。無數的成功，使我們在世界挺直腰桿。 科學的進步，也讓鋼材的品種發生了，多樣性的變化。有了熱鍍鋅和冷鍍鋅兩種涂層的管子。 1.冷鍍鋅與熱鍍鋅的結構： 熱鍍鋅管 熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。 冷鍍鋅管 冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規模小、設備陳舊的小企業采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。目前建設部已正式下文，淘汰技術落后的冷鍍鋅管，今后不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。 2.熱鍍鋅和冷鍍鋅的區別： 熱鍍鋅管 顏色熱鍍鋅管有點發白，重量：6米長有6.5公斤（耐腐蝕能力強、使用壽命長、價格略高）； 熱鍍鋅管雪白色但是不發亮不反光，表面雪花狀很多，兩端口有鋅瘤（凝結狀的鋅） 鍍鋅帶管 顏色鍍鋅帶管有點發青 ； 重量：6米長有5.5公斤（耐腐蝕能力強稍差 使用壽命比熱鍍鋅鋼管的使用壽命短、價格低經濟）。 鍍鋅帶管白得發亮而且反光，極少有雪花狀，兩端口潔凈無鋅瘤 。 所以想長久使用還請選擇熱鍍鋅，是***實用的選擇。
