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蘭格期現午報:期貨震蕩向上 現貨穩中有漲發表日期:2022/6/28 11:40:55 蘭格鋼鐵 28日,螺紋期貨2210開盤4280收4280,***高4303***低4250漲36漲幅0.85%;熱卷2210開盤4339收4338,***高4359***低4312漲28漲幅0.65%;鐵礦石2209開盤775午收775.5,***高793***低765漲14.5漲幅1.91%;原料焦炭2209開盤3134收3117,***高3158.5***低3091.5漲64漲幅2.10%; 現貨方面:今日國內市場價穩中有漲,具體為 北京市場:螺紋鋼價格為4150元,穩; 杭州市場:螺紋鋼價格為4310元,穩; 西安市場:螺紋鋼價格為4170元,漲10元; 武漢市場:螺紋鋼價格為4100元,漲20元; 成都市場:螺紋鋼價格為4140元,漲10元。 據蘭格鋼鐵網監測顯示,截止發稿,全國十大重點城市25mm三級螺紋鋼均價為4174元,較上個交易日價漲10元。
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產業政策再調整 鐵礦偏緊的格局有望得到扭轉 發表日期:2022/6/27 8:12:42 華泰期貨 1.供給減少,廢鋼丟失,鐵礦石消費維持旺盛 1.1 進口和國產均減少,鐵礦石供給減量明顯 進口礦方面:2022年1-5月,我國鐵礦石進口4.47億噸,較去年下降2,393萬噸,累計同比下降5.10%,降幅較上月有所收窄;其中5月份進口鐵礦石9,258萬噸,當月同比增長3.70%,這是今年一月以來***正增長;國產礦方面:1-5月份,我國國產鐵礦精粉1.09億噸,累計同比降404萬噸或-3.60%。綜合來看,我國1-5月份鐵礦石總供給減少近2,800萬噸,累計同比降4.80%。 1.2 粗鋼產量回升,廢鋼消費減少,鐵礦石消費環比大幅增加 據華泰期貨研究院測算,2022年1-5月,國內粗鋼累計產量4.44億噸,累計同比降2,219萬噸或-4.8%,5月份粗鋼產量9,819萬噸,同比下降1.0%,降幅呈連續收縮態勢;1-5月,累計廢鋼消費近1.1億噸,累計同比大幅下降2,192萬噸或-16.7%,受疫情影響,4月和5月份加工廢鋼和社會回收廢鋼供給受到明顯影響,致使4月和5月廢鋼供給大幅減量,廢鋼消費下降幅度加大,4月和5月分別增長-21.1%和-24.2%;與此同時,隨著秋冬采暖季和冬奧會限產措施的退出,我國鐵水產量自一季度后回升較快,據測算,1-5月我國生鐵產量3.59億噸,基本與去年持平。其中5月份生鐵產量7,967萬噸,同比大幅增長9.4%;整體來看,1-5月份國內粗鋼產量減少,主要源于廢鋼消費的丟失,鐵礦石消費當前仍維持向好的態勢。 1.3 鐵礦石需求環比改善,鐵元素庫存連續去化 自去年11月以來,國內鋼材消費環比回升,帶動原料消費大幅增加。通過對全口徑鐵礦石庫存和“鐵元素”庫存數據監測,今年消費淡季鐵礦石總庫存和“鐵元素”累庫幅度大幅不及往年同期。而一旦鋼材消費啟動后,鐵礦石總庫存和“鐵元素”均處于快速去庫狀態,這就使得鐵礦石價格在今年一季度出現明顯上漲。 進入4月以來,疫情的蔓延使得國內管控措施加大,鋼材消費出現明顯下滑,但是由于鐵素資源供給受到多重因素影響,“鐵元素”在鋼材需求不振下,依然維持強勁去庫趨勢。同時,疫情下國內廢鋼回收受到明顯影響,廢鋼供給出現短缺,廢鋼的高價格使得鐵水具有較好的性價比,在鋼廠低利潤甚至虧損的情況下,鋼廠加大鐵水產量,鐵礦石消費環比增加,鐵礦石總庫存連續去化。展望后市,短期鐵礦石基本面向好的趨勢不變,但中長期來看,隨著國內粗鋼產量壓減政策的穩步推進和廢鋼供給的回歸,鐵礦石供需偏緊的格局有望轉變。 2.粗鋼產量壓減,成為近兩年行業調節的重要手段 2.1 壓產政策漸漸清晰,近期有望***落地 2021年,全國粗鋼產量壓減3000萬噸政策是貫穿去年全年的主線之一,對去年整個產業鏈產生深遠影響。而今年以來,各權威部門或人士明確表示,今年仍將繼續實施新一輪粗鋼產量壓減政策。隨后,國家發改委多次明確繼續開展2022年全國粗鋼產量壓減工作,并向各地下發2022年粗鋼產量壓減考核基數核對工作通知。目前雖未明確具體時間,但今年壓產時間線仍可參照去年。 2.2 全國粗鋼產量壓減,鐵礦石需求將受較大影響 2021年,國內粗鋼產量壓減任務取得***收官。按照統計局數據,可以看到去年1-6月份國內國內粗鋼產量大幅增加5,900萬噸,生鐵產量增加2,370萬噸。粗鋼產量壓減從7月份開始,在上半年產量大幅增加和全年壓減3,000萬噸目標下,去年7-12月國內粗鋼產量同比下降9,110萬噸,生鐵產量下降4,265萬噸,折鐵礦石大幅下降6,824萬噸。 據華泰期貨研究院測算,2021年1-6月,我國粗鋼產量增4,033萬噸,生鐵產量減少305萬噸,主要是因為廢鋼消費大幅增加4,705萬噸;7月壓產開始后,去年下半年國內粗鋼產量同比下降8,739萬噸,生鐵產量下降6,163萬噸,折鐵礦石大幅下降10,015萬噸。由上可知,不論是統計局數據口徑或華泰期貨研究院的評估,2021年下半年由于粗鋼產量壓減政策的推進,國內鐵礦石消費均出現大幅下降。 從近期官方表態來看,壓產政策將繼續成為影響今年粗鋼供應的重要因素之一。據統計局數據,2022年1-5月份全國粗鋼累計產量為43,502萬噸,同比減少4,145萬噸,1-5月份日均粗鋼產量288萬噸,日產同比減少27萬噸。 假設全年壓減目標為1,500萬噸,則6-12月份粗鋼產量將同比增加2,645萬噸。按照日均粗鋼產量來算,6-12月份日均粗鋼產量維持在272萬噸的水平,就能保證完成全年粗鋼壓減任務,由于5月份粗鋼產量較高及去年下半年產量基數偏低,后續月份呈現環比回落39萬噸,同比增加12萬噸?;谝陨霞僭O,盡管今年1-5月份粗鋼產量已經同比大幅下降,但受制于粗鋼產量壓減政策及去年下半年的低基數,后續月份粗鋼產量將難以保持當前的高位,而是出現環比的產量回落,且降幅較為可觀,同比仍然是大幅增長,整體鋼材供給呈向下壓縮態勢,鐵水產量環比下降空間也較大,鐵礦消費環比下降不可避免。 2.3 需求不振鋼廠虧損,壓產政策有望加速推進 自2015年鋼鐵行業供給側改革以來,鋼廠利潤一直維持較好水平。2022年,疫情的反復對國內鋼材消費產生較大影響,致使4-5月鋼材消費旺季丟失。同時,海外爆發戰爭,世界格局發生重變,原料供給受到影響后價格一直居高不下。在需求不振和原料價格高企共同推動下,鋼鐵行業行業陷入***虧損狀況。在鋼廠虧損背景下,壓產政策將有望加速推進。 3.中國壓產&海外需求轉弱,鐵礦供需格局有望得到扭轉 3.1 美聯儲加息疊加戰爭,海外消費難見環比改善 據國際鋼協統計數據,今年1-4月份,海外粗鋼累計產量2.83億噸,累計同比下降3.0%;粗鋼累計消費2.95億噸,同比下降4.9%;俄烏戰爭爆發后,3-4月份海外產銷下降幅度加大,3月、4月產量分別同比下降5.4%和4.9%,消費量下降8.1%和7.4%。2022年1-4月,海外全鐵累計產量1.79億噸,同比減少822萬噸,累計同比下降4.40%,折鐵礦消費同比減少1,314萬噸;展望2022年后期,在俄烏戰爭和美聯儲加息背景下,海外鋼材消費將延續下降趨勢。綜合考慮各方面因素后評估,預計2022年全年海外粗鋼消費下滑5.2%,粗鋼產量下降5.7%;而海外全鐵產量同比下降近3,500萬噸,折鐵礦石消費減少近5,600萬噸。 3.2 國內疫情得到有效控制,廢鋼供給下半年有望改善 從廢鋼產生來源來看,廢鋼產生主要來自三方面:1、廠內廢鋼。2、加工廢鋼。3、老舊回收廢鋼。中長期來看,回收廢鋼的產生量取決于若干年前鋼材消費量,因此其產生量應該穩定;但從短期來看,其產生量仍然受到廢鋼價格、季節、房地產拆遷、拆解補貼等方面影響。 受疫情影響,今年1-5月份,國內廢鋼消費大幅減少。而疫情對于廢鋼供給的影響主要在加工廢鋼和社會廢鋼回收減量上。此輪疫情始于3月,爆發于3月底,疫情使得上海整個4-5月份處于***封控狀態,然上海在我國產業鏈和供應鏈當中扮演重要角色,同時長三角地區又是我國社會廢鋼的主回收地之一,受此影響4-5月廢鋼供給減量明顯。6月份,上海的***解封和全國疫情防控態勢向好發展,我們預計后期國內廢鋼供給將與2020年疫后類似呈緩慢回升態勢,隨著下半年廢鋼供給回升必將部分替代鐵礦石消費。 3.3 國內壓產疊加海外需求不振,鐵礦偏緊格局有望得到扭轉 前文,在全年壓產1,500萬噸的情況下,我們測算了統計局口徑下,粗鋼產量和鐵水產量都將出現環比大幅下降(7-12月粗鋼日均產量環比6月下降46萬噸)。若參照2021年壓產時間線,全國粗鋼產量壓減政策從7月份起開始實施,據華泰期貨研究院平衡表測算,預計7-12月份的日均粗鋼產量將從6月的310萬噸降至286萬噸,環比降幅達到24萬噸,同比增9萬噸;日均鐵水產量將從6月的246萬噸至219萬噸,環比降幅達到27萬噸,同比增2萬噸。需注意的是,2021年由于7月以后集中壓產,致使當年7-12月國內粗鋼日均產量和日均鐵水產量均處于近年絕對低位。 基于壓產和鋼材消費中性偏樂觀的假設下,同時考慮到俄烏戰爭和印度上調冶金商品的出口稅對全球“鐵元素”供給的影響,對原料端供應做出假設: √ 鋼材消費2022年H1下降4.3%,H2增1.7%,全年下降0.9%;鋼材產量2022年H1下降4.3%,H2增3.3%,全年微降0.7% √ 1-5月全球鐵礦石產量減少4,900+萬噸,預計全年全球鐵礦石產量丟失近9,000萬噸 √ 1-5月國內廢鋼消費降低2,200萬噸左右,預計H1降2,500+,H2廢鋼消費有所回升同比增1,400+萬噸,全年廢鋼消費降近1,100萬噸 √ 1-5月國內生鐵產量基本持平,H1生鐵產量微增122萬噸,H2增376萬噸,全年產量增近500萬噸,或0.6%,折鐵礦石消費增加1,250萬噸 √ 鐵礦石進口H1減少3,119萬噸,或-5.7%,H2微降165萬噸,全年進口礦減少近3,300萬噸;國產礦供給基本持平 基于壓產條件下,對鐵礦石庫存進行推演,可以看到鐵礦石供需偏緊格局發生轉變,下半年開始,港口庫存將重回累庫趨勢。 4.結論 供給減少,廢鋼丟失,鐵礦石消費維持旺盛。據測算,1-5月,我國鐵礦石進口4.47億噸,較去年下降2,393萬噸,累計同比下降5.10%;國產鐵礦精粉1.09億噸,累計同比降404萬噸或-3.60%;受疫情影響,國內廢鋼累計消費近1.1億噸,累計同比大幅下降2,192萬噸或-16.7%;1-5月我國生鐵產量3.59億噸,基本與去年持平。其中5月份生鐵產量7,967萬噸,同比大幅增長9.4%。整體來看,1-5月份國內粗鋼產量減少,主要源于廢鋼消費的丟失,鐵礦石消費當前仍維持向好的態勢。 粗鋼產量壓減,成為近兩年行業調節的重要手段。2021年,全國粗鋼產量壓減3000萬噸政策是貫穿去年全年的主線之一,對去年整個產業鏈產生深遠影響。今年以來,各權威部門或人士明確表示,今年仍將繼續實施新一輪粗鋼產量壓減政策。目前雖未明確具體時間,但今年壓產時間線仍可參照去年。預計政策實施后粗鋼產量將難以保持當前的高位,而是出現環比的產量回落,且降幅較為可觀,鐵水產量環比下降空間也較大,鐵礦石需求將環比大幅下降。 中國壓產&海外需求轉弱,鐵礦供需格局有望得到扭轉。在俄烏戰爭和美聯儲加息背景下,海外鋼材消費將延續下降趨勢。綜合考慮各方面因素后評估,預計2022年全年海外粗鋼消費下滑5.2%,粗鋼產量下降5.7%;而海外全鐵產量同比下降近3,500萬噸,折鐵礦石消費減少近5,600萬噸。疫情防控取得成效,預計后期國內廢鋼供給將與2020年疫后類似呈緩慢回升態勢,隨著下半年廢鋼供給回升必將部分替代鐵礦石消費。而在壓產條件下,對鐵礦石庫存進行推演,鐵礦石供需偏緊格局發生轉變,下半年開始,港口庫存將重回累庫趨勢。 綜上所述,短期來看,鐵礦石基本面向好的趨勢未變,但中期由于國內壓產政策的推進,鐵礦石偏緊的格局有望得到扭轉。 ■策略 中期做多鋼廠利潤 ■風險 全球經濟形勢,地產及宏觀經濟改善情況、全國疫情變化、俄烏戰爭影響、壓產政策推進不及市場預期等。(華泰期貨)
2022-06
6月份多地密集出臺穩投資計劃 加快新型基礎設施建設 發表日期:2022/6/27 8:58:54 證券日報 國務院日前發布《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》,在穩投資促消費方面提出6項具體政策,包括加快推進一批論證成熟的水利工程項目、加快推動交通基礎設施投資、因地制宜繼續推進城市地下綜合管廊建設、穩定和擴大民間投資等。近日,多地出臺穩投資政策,在聚焦傳統基建的同時,不少地方將新基建作為投資重點。 北京師范大學政府管理研究院副院長、產業經濟研究中心主任宋向清對《證券日報》記者表示,投資是經濟增長的主要驅動力。各地陸續出臺穩投資計劃,不僅可以擴大有效投資促進經濟增長,而且可以優化資源配置,改善民生,擴大就業。 目前,多地重大項目建設已進入投資放量“加速期”。例如,6月26日,湖北省宜昌市集中開工195個重大項目,總投資1094億元,多為產業轉型升級、基礎設施、生態民生等項目。6月21日,河南省鄭州市集中開工281個基礎設施項目,總投資598億元,涵蓋新基建、交通、能源、水利、市政設施等多個領域;同日,云南省發展改革委發布《云南省2022年度省級重大項目清單》,要求全力推動重大項目落地形成有效投資。此次發布的重大項目清單共有項目1200余個,涉及新能源、新材料、農業、數字經濟、生物醫藥等產業領域。 此外,記者注意到,多地發布相關基建投資文件以擴大有效投資。例如,6月23日,山東省印發《山東省基礎設施“七網”建設行動計劃》,提出實施新型基礎設施網建設行動計劃;到2025年,5G基站數達到25萬個,5G用戶普及率提高到56%,高質量、大規模5G網絡***建成。寧夏回族自治區日前出臺《寧夏重大基礎設施項目建設行動方案》,提出加快新型基礎設施建設,提升傳統基礎設施水平,推動“新基建”和“傳統基建”融合發展;明確了首批364個重大基礎設施建設項目,總投資16035億元,其中,全國算力網絡寧夏樞紐數據中心集群建設工程等35個信息基礎設施總投資3101億元。 無錫數字經濟研究院執行院長吳琦對《證券日報》記者表示,各地將新基建作為投資重點,就是要發揮擴大有效投資的作用,通過新基建,支撐數字經濟新業態、新技術發展,推動傳統產業數字化、智能化轉型?!巴苿有禄ê蛡鹘y基建的統籌協調和融合發展是重點。同時,東數西算工程的算力樞紐和數據中心建設成為重要的發力點,有利于帶動中西部地區完善算力經濟產業生態形成,促進區域協調發展?!?宋向清認為,投資新基建有利于推動經濟社會***轉型升級;有利于優化資源配置,優化產業結構,優化營商環境;有利于提升資本治理效能,提高企業競爭力;有利于推動消費升級。 近日,國家發展改革委新聞發言人孟瑋表示,下半年,各地方和骨干企業將加大投資力度,一批重大項目將開工建設。下一步,國家發展改革委將加快推進5G、人工智能、大數據與實體經濟深度融合,建設一批重要的融合基礎設施和算力基礎設施,積極探索新技術、新產業、新業態、新模式。同時,強化全國一體化大數據中心布局,圍繞規劃、網絡、用能等方面加大支持力度,支撐“東數西算”工程建設,推動各樞紐節點建設盡快落地生效。 吳琦表示,為使新基建更好地發揮作用,應科學規劃新基建布局和投資規模。加強東部地區與中西部地區的資源共享、平臺共建和產業合作,加快城市新基建向農村延伸覆蓋。同時,鼓勵商業性金融機構探索設立新基建專項貸款,鼓勵和支持社會資本參與。 宋向清表示,各地在推進新基建過程中要做好新老基建的統籌協調,要做好投資運營的評價考核。建議探索建立新基建投資評估考核指標體系,為投資者設計一張“考卷”,考核其投資效率效益;為運營者設計一張“動態檢測表”,檢查其動態運營的階段性成果和階梯式指標變化趨勢;為使用者畫一張“全景圖”,從要素支撐、效益效率、使用成效等領域描繪新基建為經濟帶來的利好。(證券日報)
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蘭格發布:6月鋼鐵流通業PMI為46.1% 行業景氣度弱勢下探 發表日期:2022/6/24 8:43:34 蘭格鋼鐵研究中心 葛昕 蘭格鋼鐵云商平臺統計發布的2022年6月份鋼鐵流通業PMI總指數為46.1%,比上月下降1.1個百分點,在收縮區間內持續下滑。從分類指數看,構成鋼鐵流通業 PMI的10個分類指數7降3升,其中銷售量、銷售價格、總訂單量、采購成本、融資環境、走勢判斷和采購意愿7項指數下降,而到貨速度、庫存水平和企業雇員3項指數上升。 6月份鋼鐵流通企業銷售量指數為41.7%,較上月下降2.5個百分點,連續3個月在收縮區間內下滑;訂單指數41.7%,較上月下降2.8個百分點,也維持持續下降態勢。受到季節性淡季的影響,下游需求釋放明顯不足,國內鋼材市場采購需求呈現持續下降的態勢。 6月份鋼鐵流通企業庫存指數為52.1%,較上月回升4.3個百分點。從區域來看,六大區域5升1降,其中西北、中南、華北、西南和華東地區庫存指數分別較上月上升11.4、5.5、5.1、4.0和2.9個百分點,而東北地區庫存指數則較上月下降0.9個百分點。從規模來看,年銷量大于100萬噸、在50-100萬噸、在10-50萬噸和10萬噸以下的樣本鋼鐵流通企業庫存均呈現上升態勢,表明國內鋼材市場現貨流通明顯不暢,鋼材社會庫存呈現***回升的態勢。 從先行指數來看,2022年6月份鋼鐵流通業采購意愿指數為47.1%,較上月下降0.1個百分點;走勢判斷指數為45.2%,較上月下降1.4個百分點,兩個先行指數均在收縮區間內再次下滑,反映樣本企業對后期市場保持謹慎悲觀的態度。 6月份,國內鋼材市場傳統需求淡季特征較為明顯,北方高溫和南方雨季都影響了正常的施工節奏,下游實際采購需求釋放力度受限嚴重,再疊加成本支撐力度的減弱,國內鋼材市場呈現明顯的弱勢探底行情。 供給端:6月份,國內鋼鐵生產企業明顯受到鋼價大幅下挫和成本逐步轉弱的影響,大部分鋼廠已經從月初的微利到目前的大幅虧損,從而迫使鋼廠的檢修減產力度逐漸加大,產能釋放呈現先升后降的態勢。據蘭格鋼鐵網調研數據顯示,6月份前三周全國百家中小鋼企高爐開工率為82.0%,較5月份下降0.2個百分點。從重點大中型鋼鐵企業旬產數據來看,在保供穩價和穩定工業生產等政策的推動下,大中型鋼鐵生產企業保持了產能釋放的穩定性,但由于部分鋼鐵生產企業出現虧損,明顯降低了產能再次快速釋放的意愿。中鋼協統計數據顯示,6月上中旬,重點鋼企生鐵日均產量204.07萬噸,環比上升0.50%,同比上升1.52%;粗鋼日均產量227.33萬噸,環比下降1.29%,同比下降2.64%;鋼材日均產量218.83萬噸,環比下降1.09%,同比下降3.14%。據蘭格鋼鐵研究中心估算,6月份全國粗鋼日產或將維持在310萬噸左右的水平,其中重點大中型鋼鐵企業粗鋼日產將會維持在225萬噸左右的水平。 需求端:穩增長政策已經進入了密集出臺的階段,接下來將加速進入落地實施階段,國內經濟將從增強居民和企業消費和擴大有效投資力度等方面支持經濟回暖。6月22日,國務院再次召開常務會議,確定加大汽車消費支持的政策。一是活躍二手車市場,促進汽車更新消費;二是支持新能源汽車消費,考慮當前實際研究免征新能源汽車購置稅政策年底到期后延期問題;三是完善汽車平行進口政策,有序發展汽車融資租賃,支持停車場等建設。這將有效提振汽車消費,進而通過對上下游產業鏈的拉動,加速相關行業恢復和增長。但當政策落地周期碰上了傳統需求淡季,國內鋼市就形成了較強的博弈態勢,從預期層面來看,需求回暖是大勢所趨,但需要時間來驗證;從現實層面來看,北方高溫南方雨季,需求淡季特征明顯,相對高位的庫存需要消化;因此鋼市需求端將呈現短期弱長期強的態勢。 2022年6月份鋼鐵行業景氣度在收縮區間內再度下滑,表明國內鋼材市場已經進入了傳統的需求淡季,由于今年雨季時間較長、范圍廣,整體施工進度受到了較大影響,需求淡季特征更為明顯。供給端將受到大幅虧損和保供穩價政策的共同影響,將呈現緩慢收縮的態勢;需求端受到需求淡季明顯和穩增長強預期落地進行中的共同影響,下游采購需求將呈現近弱遠強的預期,國內鋼材市場將面臨全球加息潮水沖擊壓力加大,高位供給釋放緩慢收縮,淡季需求轉弱持續沖擊,成本下移鋼市硬底轉軟,穩增長強預期落地周期拉長等多方因素的影響。蘭格鋼鐵研究中心預計,2022年7月份國內鋼材市場將呈現震蕩筑底的局面,根據穩增長強預期落地的進程來預判,7月中下旬國內鋼材價格將可能出現低位探漲的走勢。(蘭格鋼鐵研究中心葛昕原創稿件,轉載請注明出處)
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中央深改委再提金融持牌經營釋放哪些信號 發表日期:2022/6/23 9:18:20 北京商報 “推動大型支付和金融科技平臺企業回歸本源,健全監管規則”“堅持金融業務持牌經營,健全支付領域規則制度和風險防控體系”“強化互聯網存貸款、保險、證券、基金等業務監管”……針對金融相關活動監管,又有新動向傳出。 6月22日,中央***深化改革委員會第二十六次會議(以下簡稱“中央深改委會議”)召開,審議通過了《關于構建數據基礎制度更好發揮數據要素作用的意見》《關于加強和改進行政區劃工作的意見》《關于開展科技人才評價改革試點的工作方案》《強化大型支付平臺企業監管促進支付和金融科技規范健康發展工作方案》,并對多項內容提出細化要求。 大型支付企業回歸本源 平臺企業監管持續強化中。6月22日,中央深改委會議再度提及,要推動大型支付和金融科技平臺企業回歸本源,依法依規將平臺企業支付和其他金融活動全部納入監管。 會議指出,要推動大型支付和金融科技平臺企業回歸本源,健全監管規則,補齊制度短板,保障支付和金融基礎設施安全;以服務實體經濟為本,堅持金融業務持牌經營,要依法依規將平臺企業支付和其他金融活動全部納入監管。 北京商報記者注意到,這并非是監管方***對平臺企業發展做出約束。近年來,平臺經濟這一基于數字技術、以互聯網平臺為依托的新型經濟形態快速發展,平臺型企業業務范圍也不斷擴大蔓延至金融領域,支付、保險、信貸等金融業務更是成為了不少平臺型企業的標準配置。 2020年下半年以來,相關監管部門在平臺經濟監管方面重拳出擊,對于平臺企業違法違規行為從嚴整治。在本次中央深改委會議中,同樣提到了強化金融控股公司監管和平臺企業參控股金融機構監管,強化互聯網存貸款、保險、證券、基金等業務監管。 推動大型支付和金融科技平臺企業回歸本源,應該如何理解?浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林認為,本次會議瞄準的還是大型支付機構等市場主體,支付機構業務出現過度多元化的狀況。當前,部分金融機構將金融產品嵌入支付工具來進行引流,破壞了支付工具的公平性,也對金融消費者形成了一定的誤導。 “監管此前已經多次強調并引導大型平臺企業、支付機構回歸本源,本次會議再度提及,也表明了監管方將持續做好相關工作的決心?!北P和林指出。 光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華表示,本次會議明確釋放支持國內大型支付和金融科技平臺健康發展,明確大型支付和金融科技平臺企業發展方向,即回歸本源,做精主業,更好服務實體經濟發展。這消除了行業發展前景的不確定性,有效穩定了市場預期。 金融活動全部納入監管 金融活動持牌經營、金融創新必須在審慎監管前提下進行,一直以來都是我國金融監管方強調的重點內容。而平臺型企業當前作為重要的市場參與主體,也受到多方關注。 此前中央財經委員會第九次會議也曾指出,我國平臺經濟快速發展,在經濟社會發展全局中的地位和作用日益凸顯。當前,我國平臺經濟發展的總體態勢是好的、作用是積極的。同時,一些平臺企業發展不規范、存在風險,平臺經濟發展不充分、存在短板,監管體制不適應的問題也較為突出。 從過往實際情況來看,強令用戶“二選一”,頭部平臺企業之間相互封禁,利用各類算法、大數據等手段設置不合理的交易***或“殺熟”,未經用戶授權違規收集、儲存用戶隱私信息等問題時有發生。在強化反壟斷和防止資本無序擴張、隱私保護、數據安全等監管要求下,平臺企業也在持續進行合規整改。 本次中央深改委會議指出,要保護金融消費者合法權益,強化平臺企業反壟斷、反不正當競爭監管,加強平臺企業沉淀數據監管,規制大數據“殺熟”和算法歧視。 會議強調,要依法依規將平臺企業支付和其他金融活動全部納入監管,以服務實體經濟為本,堅持金融業務持牌經營,健全支付領域規則制度和風險防控體系,強化事前事中事后全鏈條全領域監管。 在周茂華看來,金融屬于特許經營行業,金融業務活動需要統一納入監管,這是防范潛在系統性風險,守住底線,促進行業規范健康發展的內在要求;金融是實體經濟的血脈,金融活、實體經濟活,金融體系如果出現系統性風險將對實體經濟構成嚴重沖擊。 “尤其是大型支付機構與金融科技平臺企業,在整體金融、經濟活動中發揮著重要的金融基礎設施作用。確保這些金融基礎設施平穩、可持續運行,能更好支持實體經濟發展?!敝苊A解釋道。 中央深改委會議同樣提出,防范化解系統性金融風險隱患,支持平臺企業在服務實體經濟和暢通國內國際雙循環等方面發揮更大作用。 保持線上線下監管一致性 針對平臺企業,早在2021年4月,央行、銀保監會、證監會、外匯局等金融管理部門曾聯合對從事金融業務的13家主要網絡平臺企業進行監管約談,涉金融業務的平臺型企業規范整改路徑也日漸清晰。支付業務、個人征信業務、資本市場業務、金融消費者權益保護等方面成為重點。 對當前的整改進展,在2022年3月國務院新聞辦公室發布會上,銀保監會主席郭樹清介紹稱,總體進展比較順利,各類創新型金融業務現在正在逐步納入監管中。同時,郭樹清再度提及堅決遏制資本在金融領域無序擴張,堅持規范與發展并重,規范持牌機構與互聯網平臺公司業務合作。 在監管方式上,此次中央深改委會議強調,要壓實各有關部門監管責任,健全中央和地方協同監管格局,強化功能監管、穿透式監管、持續監管,加強監管協作和聯合執法,保持線上線下監管一致性,依法堅決查處非法金融活動。 對于下一階段金融監管走勢,盤和林認為,未來金融監管將采取齊抓共管的方式?!敖鹑诜沼趯嶓w經濟,歸根結底要落實到金融消費者身上。金融監管要拓寬金融消費者的投訴渠道,應該從金融消費者的角度去發現問題,并及時處理這些問題?!北P和林如是說道。 周茂華進一步指出,金融監管就是要牢牢守住不發生系統性金融風險底線,維護市場正常競爭秩序,保護消費者合法權益,促進科技金融整個行業更加健康、更有活力的發展,并進一步涌現出世界***的金融科技創新型企業。面對日益復雜的金融環境,國內同時需要不斷完善監管制度、法律和規范,加強監管部門協同,提升監管質效;加強與國際監管部門協調等。(北京商報)
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【國際鋼鐵】5月份全球粗鋼產量1.695億噸 同比下降3.5% 發表日期:2022/6/23 9:01:54 世界鋼鐵協會 據世界鋼鐵協會統計數據顯示,2022年5月份,全球粗鋼產量為1.695億噸,同比下降3.5%。2022年5月,非洲產量為110萬噸,同比下降18.9%。亞洲和大洋洲產量為1.268億噸,下降1.7%。歐盟(27國)產量1290萬噸,下降6.8%。歐洲和其他國家的產量為410萬噸,下降1.7%。中東產量為350萬噸,下降10.0%。北美產量990萬噸,下降4.0%。俄羅斯和其他獨聯體國家+烏克蘭產量740萬噸,下降19.1%。南美產量380萬噸,下降2.8%。 2022年5月,中國粗鋼產量為9660萬噸,同比下降3.5%。印度粗鋼產量1060萬噸,增長17.3%。日本粗鋼產量810萬噸,下降4.2%。美國粗鋼產量720萬噸,下降2.6%。據估計,俄羅斯粗鋼產量為640萬噸,下降1.4%。韓國粗鋼產量580萬噸,下降1.4%。德國粗鋼產量320萬噸,下降11.5%。土耳其粗鋼產量320萬噸,下降1.4%。巴西粗鋼產量為300萬噸,下降4.9%。據估計,伊朗已生產粗鋼230萬噸,下降17.6%。
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多省市萬億級鋼鐵產業布局發力 發表日期:2022/6/22 7:58:02 各省市人民政府網站 為加快發展先進制造業,增強經濟綜合實力和核心競爭力,培育區域特色鋼鐵產業,調整鋼鐵產業布局,打造一批重點優勢鋼鐵產業,近年來,很多地區相繼部署建設鋼鐵基地與產業集群。 各省市布局萬億級鋼鐵基地與鋼鐵產業集群不完全統計如下—— 遼寧?。?**冶金新材料產業基地 2022年2月,遼寧省人民政府網站發布了《遼寧省深入推進結構調整“三篇大文章”三年行動方案(2022-2024年)》(以下簡稱“《方案》”)。 《方案》明確遼寧省將加快建設3個萬億級產業基地,為期3年。針對鋼鐵冶金行業重點圍繞智能升級、老企業服務化轉型、老設備更新改造、老礦山老城區綠色轉型和老品牌振興發展5個方面展開改造。全力打造萬億級鋼鐵產業基地,重點布局“***冶金新材料產業基地”。 河北?。捍蛟烊f億級鋼鐵產業集群 2022年1月,河北省人民政府網站發布了《2022年河北省政府工作報告》(以下簡稱“《報告》”)?!秷蟾妗诽岬?,“十四五”期間,要實施優勢傳統產業升級工程。深化萬企轉型,實施“千項技改”和“百項示范”工程,培育百家制造業“單項冠軍”,積極推動曹妃甸石化基地建設,打造萬億級鋼鐵產業集群。開展制造業設計能力提升計劃,支持建設省級制造業創新中心,深化制造業數字化轉型。實施戰略性新興產業振興工程。 《河北省制造業高質量發展“十四五”規劃》也提出,到2025年,河北將形成鋼鐵和裝備制造2個萬億級產業,還將形成5個五千億級、2個三千億級和一批千億級產業,打造一批國內有競爭力的先進制造業集群。 唐山:打造精品鋼鐵萬億級產業 2022年5月,唐山市人民政府網站發布《唐山市貫徹落實<河北省建設京津冀生態環境支撐區“十四五”規劃>的實施方案》(以下簡稱“《方案》”)?!斗桨浮分赋?,圍繞北部調整、中部優化、南部集聚的發展定位,打造融合互動、協調綠色發展布局。對不符合城市功能定位的重點污染企業,依法加快產業結構調整,引導重點行業向環境容量充足、擴散條件較好區域優化布局,促進鋼鐵產能向沿海和鐵路沿線地區適度聚集,重點建設沿海、遷安、灤州、遷西(遵化)4大鋼鐵片區和曹妃甸、樂亭(海港)、豐南沿海等臨港鋼鐵產業基地。 為做優做強精品鋼鐵產業,力爭2022年打造成為億萬級產業,唐山市印發了《唐山市打造精品鋼鐵萬億級產業的若干措施(征求意見稿)》。 山東?。捍蛟煅睾:蛢汝憙纱箐撹F產業基地 《山東省鋼鐵產業“十四五”發展規劃》指出目前,已初步形成日-臨沿海先進鋼鐵制造產業基地、萊-泰內陸精品鋼生產基地,以及日照先進鋼鐵制造產業集群、臨沂臨港高端不銹鋼與先進特鋼制造產業集群、萊蕪精品鋼和400系列不銹鋼產業集群、泰安特種建筑用鋼產業集群。 到2025年,鋼鐵冶煉壓延及深加工配送產業總產值突破1萬億元。 建立臨沂市不銹鋼交易中心項目,將臨港區打造成為北方***大、輻射全國乃至東北亞、具有一定國際影響力的全國不銹鋼“萬億級”生產、交易、流通、加工集散地。 河南?。捍蛟?大特色鋼鐵生產基地 2021年底,《河南省鋼鐵行業“十四五”轉型升級實施方案》提出,打造安陽、濟源、平頂山、信陽、商丘、周口等6大特色鋼鐵生產基地,提升行業規?;?、集約化、***化、特色化水平。 《河南省推動制造業高質量發展實施方案》提出到2025年,產業基礎能力和產業鏈現代化水平達到國內***,形成數個萬億級產業集群、一批千億級新興產業集群和百億級企業。 四川?。捍蛟烊f億級釩鈦鋼鐵產業集群 2020年6月,四川省釩鈦鋼鐵協會在“釩鈦特色優勢產業融入成渝地區雙城經濟圈建設”課題座談會上專題討論四川釩鈦鋼鐵產業***融入成渝地區雙城經濟圈建設,打造萬億級產業集群的問題。 會議指出,四川釩鈦鋼鐵產業特色和優勢突出,已經形成較大的產業規模,具備打造萬億級產業集群的實力與潛力,提出了打造萬億級釩鈦鋼鐵產業集群的“釩鈦鋼七條”。 福建?。捍蛟炀G色高端鋼鐵生產基地 2021年6月,福建省發布“十四五”制造業高質量發展專項規劃指出,鋼鐵行業以三明、福州、漳州、泉州、寧德等地為重點,發揮三鋼、三寶、大東海等重點企業作用,推動產業向高端延伸及應用,打造綠色高端鋼鐵生產基地。 福州《“十四五”工業和信息化產業發展專項規劃》方案也提出,要整合閩東北創新要素資源,強化產業要素循環,在新材料、不銹鋼等領域打造若干萬億級產業,形成全球***的***產業基地。 廣東?。捍蛟?**先進材料產業集群 《廣東省發展先進材料戰略性支柱產業集群行動計劃(2021-2025年)》提出,廣東省形成1個年主營業務收入達28000億元以上、工業增加值達6475億元的先進材料產業集群,邁入***先進材料產業集群行列。 佛山先進材料產業集群。充分利用產業集聚的優勢,著力推動以高端不銹鋼材料為主的綠色鋼鐵材料等協同發展,打造年主營業務收入達6000億元的先進材料綜合型產業集群。 陽江合金材料和新型建材產業集群。以龍頭骨干企業為依托,推動以高端不銹鋼、建筑用鋼、鋁合金板材為主的合金原材料發展,打造年主營業務收入超2000億元的合金材料和新型建材產業集群。 云浮石材和優特鋼產業集群。以原材料、制造、國內外市場優勢為依托,全產業鏈發展模式為引領。以金晟蘭公司及東海鋼鐵公司等短流程企業為龍頭建設云浮鋼鐵基地,重點發展優特鋼、精品鋼產業。打造年主營業務收入達2000億元的石材和優特鋼產業集群。 韶關綠色鋼鐵和有色金屬產業集群。以寶武集團廣東韶關鋼鐵有限公司為龍頭,建設綠色鋼鐵產業鏈,形成年主營業務收入超1000億元的綠色鋼鐵和有色金屬產業集群。 湛江先進材料產業集群。依托寶鋼湛江鋼鐵項目,形成千萬噸鋼材生產能力和百萬噸級超高強鋼生產能力,打造年主營業務收入超1000億元的先進材料產業集群。 云南?。捍蛟烊f億級支柱產業 云南省近日印發的《中共云南省委云南省人民政府關于加快構建現代化產業體系的決定》(以下簡稱“《決定》”)提出將先進制造業打造為萬億級支柱產業。 按照《決定》要求,云南將聚焦萬億、千億產業打造,依托各類產業園區,推動產業集群融合發展,培育一批特色鮮明、優勢突出的產業集群。值得注意的是,云南省提出,為加快產業優化提升,既要著力推進提升煙草、鋼鐵、有色、化工、建材等傳統產業的數字化、網絡化、智能化、綠色化改造,又要加快培育新能源汽車產業、新基建、5G、人工智能等新型產業。(各省市人民政府網站)
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鋼材價格下降對造船企業即期影響較小 發表日期:2022/6/22 8:11:47 澎湃新聞 造船市場正逐步回歸正常相對景氣水平。 6月21日,中國船舶工業股份有限公司以網絡互動形式召開2021年度業績說明會。對于2021年***季度訂單情況,董事長張英岱表示,一般來說,從訂單簽約到***后交船,時間跨度在16個月至36個月,預計將逐步開始交付。此外,公司產能利用率一直保持相對平穩可控,公司將根據經營生產實際,進一步挖掘產能利用率。 據2021年年報顯示,去年中國船舶營收597.4億元,同比(較上年同期)增長8.14%。歸母凈利潤為2.14億元,同比30.08%。主要由于去年受原材料及人工供應鏈成本大幅上漲、人民幣升值等因素影響,公司對部分在建合同及存貨計提資產減值準備共計28.43億元。 對于鋼材價格成本下降對造船業的影響,張英岱表示,2022年5月末,國內6mm和20mm船板價格均有所下降。公司與上游鋼企一直保持長期穩定的合作關系,將持續強化成本意識,抓好***預算和成本工程工作,密切關注原材料價格走勢,應對原材料市場變化風險。此外,公司在建產品交付情況正常。 “鋼材成本下降對今年業績的即期正面影響較小?!敝袊翱倳嫀熽惌偙硎?,不同船型所需的鋼材成本比例不同,一般約占總建造成本的20%-30%。公司鋼材一般會提前采購,同時考慮市場價格,開展調整采購計劃。鋼材價格會對新承接船的預計成本會有影響,但對已開工或是已鎖定采購價格的船舶的成本影響較小。 在運力展望方面,中國船舶董事、總經理季峻表示,總體而言,在經歷2021年新造船市場顯著回暖后,符合船東交船期要求的船位資源匱乏,疊加新造需求出現明顯的結構性分化,新船需求總體規模出現同比回落,但節能環保需求支撐市場逐步回歸。 據克拉克森數據統計,2022年1至5月全球成交新船訂單488艘/3034萬載重噸,同比下降58%,但與2019年同期水平接近。箱船方面,1至5月全球簽約新船訂單同比下降40%,其中,中國接單份額仍占榜首。張英岱表示,預計2022年全球集運行業和干散航運市場受市場行情輪動變化影響,細分市場分化將十分明顯。在經歷2021年新造市場顯著回暖后,目前的市場逐步回歸正常相對景氣水平。(澎湃新聞) 截至6月21日收盤,中國船舶報18.86元,跌2.18%,年初至今跌23.92%
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央行完善相關政策 支持外貿新業態跨境人民幣結算 發表日期:2022/6/21 8:57:14 人民日報 為貫徹落實國務院辦公廳印發的《關于加快發展外貿新業態新模式的意見》和《關于推動外貿保穩提質的意見》,近日,人民銀行印發《關于支持外貿新業態跨境人民幣結算的通知》(以下簡稱《通知》),支持銀行和支付機構更好服務外貿新業態發展?!锻ㄖ纷?022年7月21日起實施。 《通知》主要內容包括:一是加大對外貿新業態的支持力度,完善跨境電商等外貿新業態跨境人民幣業務相關政策。二是將支付機構跨境業務辦理范圍由貨物貿易、服務貿易拓寬至經常項下。三是明確銀行、支付機構等相關業務主體展業和備案要求。四是明確業務真實性審核、反洗錢、反恐怖融資、反逃稅以及數據報送等要求,壓實銀行與支付機構展業責任,防控業務風險。 央行表示,將穩步推進《通知》的落地實施,為外貿新業態市場主體提供良好的配套金融服務,切實發揮跨境人民幣業務服務實體經濟、推動外貿新業態高質量發展的積極作用,支持和引導外貿新業態新模式健康持續創新發展,助力穩定宏觀經濟大盤。(人民日報)
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廠低利潤疊加流動性收縮 鐵礦價格承壓 發表日期:2022/6/21 8:17:26 方正中期期貨 引發本輪鐵礦大幅回調的原因主要有三點。一是當前成材終端需求處于淡季。南方逐步進入梅雨季,成材表需進一步萎縮,鋼廠庫存壓力繼續增加,長流程鋼廠虧損幅度擴大。而爐料端焦炭價格部分地區已出現第二輪提漲,長流程鋼廠的低利潤對鐵礦價格的負反饋增強。另一方面,鐵礦石自身基本面將轉入寬松,對現貨價格的支撐力度減弱。近幾周鐵水產量增速放緩,階段性頂部已逐漸顯現。在粗鋼壓產的背景之下,鐵礦需求或已觸及年內高點。供應端外礦進入沖財報期,主流礦的發運節奏近期出現明顯加快。三是美聯儲6月加息75BP,市場對后續加息節奏趨于陡峭,疊加縮表開啟,鐵礦作為對美元流動性較為敏感的品種短期受流動性收緊影響較為明顯。 當前成材下游需求尚未啟動,仍處于淡季。鋼廠低利潤對鐵礦價格的負反饋短期仍將持續。同時鐵礦自身供需也將轉入寬松,對價格的支撐力度下降。在市場情緒未出現企穩之前鐵礦價格繼續承壓。但中期來看,5月一系列宏觀和行業數據均已出現明顯復蘇。隨著下游復工的逐步推進,淡季過后成材庫存的去化速度值得期待。當前港口和鋼廠廠內鐵礦庫存水平均偏低,貿易商前期也多以去庫為主。后續隨著下游需求回歸驅動鋼廠利潤改善,有望迎來新一輪對鐵礦石的補庫。對于下游鋼廠而言,短期暫維持觀望,等待本輪情緒宣泄結束,屆時高基差下盤面買保價值將顯現。 一、終端需求處于淡季,長流程鋼廠虧損幅度擴大 進入6月后受上海復工預期影響黑色系估值集體抬升。但隨后成材表需的變化顯示終端需求的恢復速度不及預期,當前仍處于下游需求的淡季。鋼廠廠內庫存壓力進一步增加,6月上旬鋼廠社會庫存環比增加2.6%,9連降后***回升。成材價格上周跌幅明顯,長流程鋼廠虧損幅度擴大。但由于焦炭價格近期挺價意愿增強,部分地區已出現第二輪提漲,鋼廠的低利潤對爐料端價格的負反饋主要體現在鐵礦石上。在終端需求未出現明顯恢復之前,整個黑色系仍將繼續承壓,價格表現出季節性走弱。在穩增長預期下,全年粗鋼表觀消費預計將大體持平于去年,國內鐵元素總需求在下半年預計將實現10%以上的同比增速。 二、鐵礦石自身供需將轉向寬松 鐵礦進入二季度以來港口庫存持續去化,總量矛盾得到根本性緩解,支撐其現貨價格維持高位。但鐵水產量經過持續回升后近期已出現見頂跡象。唐山計劃于6月底-7月份進行6座高爐的檢修,日均影響鐵水產量約2.25萬噸。在粗鋼壓產的背景之下,鐵礦需求或已觸及年內高點。鋼廠的持續虧損使得其對爐料端補庫意愿低迷,以隨用隨采為主,近期港口現貨日均成交量低迷。而供給方面,一季度除FMG之外三大礦山產銷量均不及預期,近期澳礦發運再度受到暴雨影響。當前外礦已進入沖財報期,澳巴礦的發運節奏近期出現明顯加快。后續到港壓力將增加,鐵礦港口庫存的去化將暫告一段落,基本面對現貨價格的支撐力度減弱。 三、美元流動性加速收緊,鐵礦估值承壓 5月美國CPI超預期,美聯儲6月加息75BP,為1994年以來的***大單次加息幅度。市場前期對于通脹見頂的預期再度面臨修正,對美聯儲后續加息預期趨于陡峭,美元指數一度觸及20年來新高。全球各類資產價格對此作出迅速反應?;趯傂枨罂赡茏呷醯膿鷳n,基本金屬板塊集體下跌。鐵礦相較而言對美元流動性更為敏感,美元隔夜拆解利率的大幅上升對鐵礦估值短期沖擊較大。但當前利率期貨市場和各類資產價格對美聯儲后續加息節奏已充分反應,流動性對鐵礦價格的利空影響將逐步邊際減弱。 四、操作建議 當前成材下游需求尚未啟動,仍處于淡季。鋼廠低利潤對鐵礦價格的負反饋短期仍將持續。同時鐵礦自身供需也將轉入寬松,對價格的支撐力度下降。在市場情緒未出現企穩之前鐵礦價格繼續承壓。但中期來看,5月一系列宏觀和行業數據均已出現明顯復蘇。隨著下游復工的逐步推進,淡季過后成材庫存的去化速度值得期待。當前港口和鋼廠廠內鐵礦庫存水平均偏低,貿易商前期也多以去庫為主。后續隨著下游需求回歸驅動鋼廠利潤改善,有望迎來新一輪對鐵礦石的補庫。對于下游鋼廠而言,短期暫維持觀望,等待本輪情緒宣泄結束,屆時高基差下盤面買保價值將顯現。(方正中期期貨)